荷待ち時間の記録、スマホでワンタップ。法令対応は、それで終わり。
記録があるだけで、Gマークが取れる。取引先が増える。売上が上がる。
ニマチは、運送会社にも荷主にも「選ばれる理由」をつくる荷待ち記録サービスです。
法令対応済みの荷主は、運送会社から選ばれる。配送が安定する。
2026年施行。未対応は勧告・社名公表の対象に。
Gマーク・ホワイト経営で、受注増・売上アップ。
巡回指導で記録を求められたとき、出せますか？
月額980円〜 / ドライバー数に応じたプラン・初期費用0円
2つの法令義務を、ワンタップでクリア。
運送会社には2024年から荷待ち時間の記録義務。荷主には2026年から荷待ち削減義務。ニマチは、どちらの立場でもワンタップで法令対応が完了します。
| 法令で求められる項目 | ニマチの対応 |
|---|---|
| 集貨地点 | GPS座標 + 逆ジオコーディングで住所を自動取得 |
| 到着日時 | 「現場到着」ボタンのワンタップで自動記録 |
| 出発日時 | 「作業終了」ボタンのワンタップで自動記録 |
| 荷主確認の有無 | 公開URL閲覧時に閲覧日時を自動記録（証拠保全） |
| 1年間の保存義務 | 記録項目を自動取得。1年間の保管は運送事業者様の義務。解約前にCSVでエクスポート可能 |
荷主さまの義務にも、同じデータで対応。
改正物流効率化法により、一定規模以上の荷主には荷待ち・荷役時間の把握と削減が求められます。ニマチの記録は集荷場ごと・時間帯ごとの荷待ち実績としてそのまま活用でき、中長期計画や定期報告の基礎データになります。
※ 国土交通省の公開情報に基づく当社解釈です。最終的な対応の是非は所管行政の判断によります。
ドライバーは1タップ。管理者はブラウザ。荷主はURL一つ。
アプリのインストールも、専用機材も不要。スマホとブラウザだけで、現場・事務所・荷主の3者がつながります。
ワンタップで現在地と時刻を記録
URLからアクセスして車両を選ぶだけ。手袋をしたままでも押せる大きなボタンで、現場到着・作業終了をワンタップ記録します。GPS位置と住所も同時に保存。
- ログイン不要（QR or URL）
- オフラインでも一時保存→自動送信
- 押し忘れの簡易修正にも対応
- 09:42A倉庫 江東センター2h未満92分
- 13:05B物流 横浜BC2h超え148分
- 16:20C流通 川崎DC待機中—
ライブ更新の打刻ダッシュボード
今『待機中』の車両がリアルタイムで点灯。総待機時間や2時間超えの件数を、月ごとに自動集計します。打刻ミスもマウス操作で修正でき、修正履歴は監査用に保全されます。
- メトリクス4種を自動集計
- 2時間超えの行は赤、待機中は青で強調
- Excelのような一覧で1クリック修正
| 日付 | 担当者 | 開始 | 終了 | 待機時間 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/24 | 山田 太郎 | 08:30 | 10:18 | 108分 | 正常 |
| 04/24 | 佐藤 健 | 09:05 | 11:42 | 157分 | 2h超え |
| 04/24 | 鈴木 一郎 | 10:12 | — | — | 待機中 |
| 04/24 | 高橋 修 | 11:00 | 12:47 | 107分 | 修正済 |
URL一つで届く、GPS裏付け済み報告書
認証不要の公開URLを送るだけ。GPS認証済みバッジ付きで、月次の待機ログをそのまま閲覧・印刷・PDF化できます。閲覧日時は自動記録され、証拠としても残ります。
- 認証不要（読み取り専用URL）
- 閲覧時に shipper_viewed_at を自動記録
- ブラウザから直接PDF印刷
打刻ログ
| 日付 | 担当者 | 到着 | 出発 | 待機時間 | 場所 |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/02 | 山田 太郎 | 08:30 | 10:18 | 108分 | A倉庫 江東センター |
| 04/02 | 佐藤 健 | 09:05 | 11:42 | 157分 | B物流 横浜BC |
| 04/03 | 高橋 修 | 11:00 | 12:47 | 107分 | C流通 川崎DC |
コストゼロで法令対応。 しかも配送が安定し、「選ばれる荷主」になれる。
届いたレポートを保管するだけで、改正物流効率化法の定期報告に使えるデータが自動で揃います。初期費用ゼロ、面倒なシステム導入も不要です。
初期費用・管理工数 0まずは0円でスタート
初期費用・導入費用は一切不要。社内稟議をスキップして、今日からすぐに始められます。
「丸投げ」でレポートが届く
毎月、各社からGPS裏付け済みの正確なレポートが自動で届きます。受け取って保管するだけで、荷待ち時間の把握が完了。定期報告の基礎データがひとりでに揃います。
運送会社から「選ばれる荷主」になる
ドライバー不足の時代、運送会社は荷待ちの短い荷主を優先します。荷待ち改善に取り組む姿勢をデータで示せば、配送の安定確保・運賃交渉の優位性・突発依頼への対応力アップにつながります。
2026年施行、対応できていますか？
改正物流効率化法により、一定規模以上の荷主には物流統括管理者の選任・中長期計画の作成・定期報告が義務化されました。対応が不十分な場合、勧告・社名公表の対象となることがあります。ニマチのデータがあれば、報告に必要な荷待ち実績がすでに揃っています。
現場の混乱はゼロ
受付にiPadを置いたり、守衛さんに操作を教えたりする必要はありません。ドライバーが自分のスマホで完結します。
改善のヒントが見える
曜日別・時間帯別の待機傾向を可視化。『月曜午前が混む』などのボトルネックを数値で把握し、関係性の質を上げる対話に使えます。
Gマーク・ホワイト経営で、受注増・売上アップ。
荷待ち記録がそのままGマーク認定・ホワイト経営認証の実績になります。認証を持つ運送会社は荷主から優先的に選ばれ、受注増・売上アップに直結。さらに、待機料の正当な請求で利益率も改善します。
認証取得 / 受注増 / 売上アップGマーク・ホワイト経営で「選ばれる会社」に
Gマーク（安全性優良事業所）やホワイト物流への取り組みでは、法定記録の整備状況が評価対象になります。日々の荷待ち記録がそのまま実績となり、認証取得の土台に。認証を持つ会社は荷主から優先的に選ばれ、受注増・売上アップにつながります。
待機料請求で、利益率を改善
「なんとなく長い」ではなく「平均140分待機」という客観的な数字があれば、感情論ではない収益改善の交渉ができます。正当な待機料・付帯作業料を請求することで、1台あたりの売上が変わります。
巡回指導・監査、準備できていますか？
適正化事業実施機関の巡回指導では、乗務記録（荷待ち時間を含む）の整備状況が確認されます。記録の不備は指摘事項となり、改善を求められます。ニマチなら、指導当日でも過去1年分の記録をすぐに提示できます。
Excel集計から解放
日報の回収・時間計算・打ち直しは不要。システムが自動で集計し、ボタン一つでプロ仕様のレポートを作ります。
ドライバーの定着率アップ
『いつ終わるかわからない待機』はドライバーの離職原因の第一位。記録を荷主に共有することで、現場の改善を促せます。
現場ファーストの操作性
ボタンを押すだけ。手袋をしたままでも押せる大きなボタンで、ITに不慣れなベテラン運転手さんでもすぐ使えます。
見える化で、全員が得をする。
荷待ちの記録は、誰かを責めるためのものではありません。記録があることで事務負担が減り、認証が取れ、取引先から選ばれ、売上が上がる。物流に関わる全員がもっと楽に、もっと稼げるインフラです。
記録があるから、信頼が生まれる
客観的なGPS記録があるから、不毛な議論が減り、建設的な改善に時間を使えます。
事務作業の全体最適化
運送会社が楽になり、データを受け取る荷主も楽になる。業界全体から『無駄な紙と時間』を排除します。
小さなコスト、大きな信頼
月額980円〜。数千万・数億円の取引の信頼性を、わずかなコストで担保します。
現場で本当に使える、必要十分な機能だけ。
ワンタップGPS打刻
『現場到着 / 作業開始 / 完了』の3ボタン。タップで現在時刻とGPSを自動記録します。
リアルタイム・モニタリング
『待機中』の車両が画面上で点灯し、何分経過しているかカウントアップ。事務所からも一目で把握できます。
管理者によるログ編集
Excelのような一覧表で、打刻ミスをマウス操作だけで修正。理由（荷主都合・車両トラブル等）も記録できます。
荷主向けPDFレポート
総待機・平均・最大待機・改善提案グラフ付き。『GPS位置認証済』アイコンでデータの信憑性も担保します。
セルフサインアップ
決済完了後すぐに自社用URLを発行。導入から運用開始まで、担当者の手を煩わせません。
オフライン対応
倉庫内で電波が無くてもスマホ内に一時保存。電波が戻り次第、自動でサーバーに送信します。
ドライバー数に合わせた、わかりやすい料金プラン。
初期費用なし。荷主からの支払いは一切ありません。
50名以上の運送会社さまへ
51名以上のご利用はお問い合わせください。要件に応じて専用プランをご案内します。